低油耗汽车必发bifa生长史

由于汽车必发bifa结构简朴，外观差别往往并不显着。然而，纵观20世纪80年月至今的必发bifa手艺特征历程可发明：在市场需求预期下，必发bifa的基天性能仍在继续生长。本文先容了汽车必发bifa(深沟球必发bifa、圆锥滚子必发bifa)手艺在低油耗(低转矩)方面的最新生长。

1 汽车必发bifa生长史

1.1 深沟球必发bifa

为知足高效多级自动变速器和无级变速器的市场需求，主要用于变速器的深沟球必发bifa的功效已获得刷新，包括高转速和低转矩的应用。电动汽车的驱动电机必发bifa除具有紧凑化、轻量化、长使用寿命的要求外，也面临类似的手艺要求。

通过质料、热处置惩罚、内部设计参数的转变以及诸如密封、坚持架、润滑脂的刷新(图1)，实现低转矩的要求和紧凑化、轻量化的设计。

图1 深沟球必发bifa及其特点

差别类型深沟球必发bifa的结构和性能特点见表1。通过较量转矩，自20世纪80 年月以来深沟球必发bifa的手艺史如图2所示。

表1 深沟球必发bifa的特点

图2 深沟球必发bifa的生长变迁

变速器用深沟球必发bifa通常是不带防尘盖或密封的开式必发bifa。然而，现在接纳接触式密封(LU/LH密封)来避免硬质异物侵入润滑油导致必发bifa使用寿命降低。

由于密封滑动特征的影响，接触式密封必发bifa相对开式必发bifa具有更高的转矩。因此，开式必发bifa通常用于低转矩是要害要求的场合。质料和热处置惩罚手艺的刷新使必发bifa在异物侵入的情形条件下具有更长的使用寿命。

最新研发的LE密封刷新了密封质料和密封唇结构，在包管密封性能的同时可获得低转矩。这些刷新使LE密封在油润滑条件下的转矩与非接触式密封同样低。

1.2 圆锥滚子必发bifa

变速器或差速器用圆锥滚子必发bifa比深沟球必发bifa具有更多的设计元素。因此，对这些设计参数的种种特征举行探索。除了低转矩外，质料及热处置惩罚的刷新也实现了长使用寿命(图3)。

图3 圆锥滚子必发bifa及其特点

本节讨论了内部设计和质料/热处置惩罚的刷新向更低转矩的转变。为了刷新内部设计，建设了ST系列，通过刷新滚子滑动特征来减小转矩。这主要通过内圈挡边的特殊形状及加工来实现。在质料/热处置惩罚刷新方面，以渗碳钢为基体举行了特殊热处置惩罚。由于这种特殊热处置惩罚手艺增添了滚道外貌剩余奥氏体，有助于延伸使用寿命。紧凑化影响转矩的盘算效果如图4所示。

图4 圆锥滚子必发bifa的生长变迁

随着内/外圈滚道微曲率(凸度)的刷新，并将该手艺与其他质料/热处置惩罚手艺相团结举行产品开发，获得了ECO-Top 系列。别的，改变钢制坚持架设计可显著降低润滑油的搅拌阻力。在最新系列中，汽车用ULTAGE圆锥滚子必发bifa通过凸度设计刷新和建设批量加工手艺，知足了近代混淆动力/电动汽车(HEV/EV)轻量化和紧凑化的应用需求。ULTAGE?是NTN团结了“ultimate”(字斟句酌)和“stage”(系列必发bifa用途多样化)为必发bifa命名。别的，ULTAGE?也是NTN以其行业领先性能而著名的新一代必发bifa的总称。

别的，基于全球可采购到的必发bifa钢，开发了长寿命热处置惩罚“FA工艺”。与标准系列相比，ULTAGE圆锥滚子必发bifa实现了更长的使用寿命和显著减小的转矩(图4)。如稍后提到的接触应力漫衍优化等刷新，有助于延伸寿命。

2、下一代汽车必发bifa先容

接下来先容低油耗汽车用下一代深沟球必发bifa和最新开发的圆锥滚子必发bifa。

2.1 超低摩擦密封球必发bifa

为避免变速器润滑油中保存硬质异物的卑劣情形导致必发bifa使用寿命降低，通常接纳接触式密封来提高对抗异物(如来自齿轮的磨粒)的能力。然而，由于密封的滑动阻力，接触式密封必发bifa具有较大的转矩。LE密封优化了密封形状和质料，在包管接触式密封效果的同时实现低转矩。这种密封乐成地降低了转矩，提高了极限线速率。LE密封通过设置在密封唇滑动区域的弧形(半圆柱形)微凸面(图5)的楔形压力效应，增进密封唇与内圈滑动外貌之间形成流体润滑油膜来实现这些效果(表2、图6)。